{"id":9525,"date":"2017-10-03T07:52:12","date_gmt":"2017-10-03T05:52:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doithosting.net\/marocnow\/?page_id=9525"},"modified":"2017-10-05T09:01:35","modified_gmt":"2017-10-05T07:01:35","slug":"industrie-automobile","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.marocnow.ma\/index.php\/opportunites-daffaires-au-maroc\/industrie-automobile\/","title":{"rendered":"Industrie automobile"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-9573 alignright\" src=\"http:\/\/www.doithosting.net\/marocnow\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/img_post-300x300.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.marocnow.ma\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/img_post-300x300.png 300w, https:\/\/www.marocnow.ma\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/img_post-150x150.png 150w, https:\/\/www.marocnow.ma\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/img_post-180x180.png 180w, https:\/\/www.marocnow.ma\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/img_post.png 344w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Premier poste \u00e0 l\u2019export du Maroc (devant le secteur agricole et le phosphate), le Maroc est devenu le premier constructeur automobile d\u2019Afrique du Nord et le deuxi\u00e8me du continent apr\u00e8s l\u2019Afrique du sud.<\/p>\n<p>La fili\u00e8re automobile marocaine est le plus grand succ\u00e8s de la politique industrielle marocaine en mati\u00e8re d\u2019\u00e9cosyst\u00e8mes (Plan Emergence puis Plan d\u2019Acc\u00e9l\u00e9ration industriel 2014-2020).<\/p>\n<p>Outre RENAULT en 2012, de nombreux \u00e9quipementiers se sont implant\u00e9s principalement \u00e0 Tanger, mais \u00e9galement \u00e0 Casablanca et Kenitra (PSA), et, le Maroc vise d\u00e9sormais l\u2019implantation d\u2019un autre grand constructeur dans les prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019enjeu pour le secteur automobile au Maroc est de capitaliser sur le statut de producteur LCC (Low Cost Country) pour passer au rang sup\u00e9rieur de MCC (Most Competitive Country) sur le march\u00e9 mondial de la sous-traitance automobile.<\/p>\n<p>En juin 2014, l\u2019Etat marocain, en partenariat avec l\u2019AMICA (Association Marocaine pour l\u2019Industrie et le Commerce de l\u2019Automobile), a lanc\u00e9 5 \u00e9cosyst\u00e8mes automobiles pour un objectif global de 24 Md MAD de chiffre d\u2019affaires (soit environ 2,2 Md EUR), de 90 000 emplois cr\u00e9\u00e9s et un taux d\u2019int\u00e9gration locale devant atteindre 65%.<\/p>\n<p>Les aides publiques prennent la forme de subventions pouvant d\u00e9passer 30% du montant de l\u2019investissement, une prime \u00e0 l\u2019int\u00e9gration locale, le d\u00e9veloppement de la formule du foncier locatif, des aides \u00e0 la formation allant jusqu\u2019\u00e0 65 000 MAD\/personne (soit environ 6 000 EUR).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le Maroc souhaite d\u00e9sormais promouvoir l\u2019implantation d\u2019\u00e9quipementiers de rangs 2 et 3 afin d\u2019aider ceux de rang 1 \u00e0 \u00eatre plus comp\u00e9titifs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le potentiel du march\u00e9 domestique marocain est prometteur si on compare le Maroc (65 voitures pour 1.000 habitants) avec d&#8217;autres pays de la r\u00e9gion tels que la Tunisie (122), l&#8217;Alg\u00e9rie (140) ou encore l&#8217;Afrique du sud (200).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><u><b>Salons de r\u00e9f\u00e9rence<\/b><\/u>\u00a0: salon de la sous-traitance automobile de Tanger<\/p>\n<p><b>Pour en savoir plus, <\/b><u><b>nous contacter<\/b><\/u><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premier poste \u00e0 l\u2019export du Maroc (devant le secteur agricole et le phosphate), le Maroc est devenu le premier constructeur automobile d\u2019Afrique du Nord et le deuxi\u00e8me du continent apr\u00e8s l\u2019Afrique du sud. La fili\u00e8re automobile marocaine est le plus grand succ\u00e8s de la politique industrielle marocaine en mati\u00e8re d\u2019\u00e9cosyst\u00e8mes (Plan Emergence puis Plan d\u2019Acc\u00e9l\u00e9ration [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":9499,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.marocnow.ma\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9525"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.marocnow.ma\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.marocnow.ma\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marocnow.ma\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marocnow.ma\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9525"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.marocnow.ma\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9594,"href":"https:\/\/www.marocnow.ma\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9525\/revisions\/9594"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marocnow.ma\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.marocnow.ma\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}